Kategori arşivi: Moto Kurye

BAKIRKÖY

Bakırköy

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bakırköy
İlçe
Cumhuriyet Meydanı'ndan bir görünüm (2021)

Cumhuriyet Meydanı’ndan bir görünüm (2021)
Istanbul location Bakırköy.svg
Ülke Türkiye Türkiye
Bölge Marmara
İl İstanbul
İdare
 • Belediye Başkanı Bülent Kerimoğlu (CHP)
 • Kaymakam Adem Öztürk [1]
Yüzölçümü

 • Toplam 32,42 km² (12,51 mil²)
Nüfus

 (2015[2])
 • Toplam 223,248
Zaman dilimi UTC+03.00 (TRS)
Posta kodu
341xx

Bakırköyİstanbul‘un Avrupa yakasında yer alan ilçedir. İstanbul’un batı yarısında, Çatalca Yarımadası üzerinde, Marmara Denizi‘nin kuzeydoğu sahillerinde yer alır. 1926 yılında kurulan Bakırköy İlçesi, 1992’de bugünkü sınırlarına ulaşmıştır. İlçeyi batıdan Küçükçekmece, kuzeyden Bahçelievler, kuzeydoğudan Güngören ve doğudan Zeytinburnu ilçeleriyle, güneyden Marmara Denizi çevrelemektedir.

İsmi

İstanbul’un en eski ve gelenekli semtlerinden biri olan Bakırköy’ün tarihinin Roma İmparatorluğu‘na kadar gittiği, imparatorluğun Avrupa kesimini Bizantion‘a bağlayan anayol Via Egnatia‘nın üzerinde bulunduğu, o dönemde “Hebdomon” adıyla tanındığı bilinmektedir. Bizans‘ın son dönemlerinde, bugünün Bakırköy’ü kimi kaynaklara göre “Makro Hori” (Uzun Köy), kimi kaynaklara göre “Makri Köy” (Uzak Köy) adıyla anılıyordu. Osmanlı döneminde de kullanılan Makriköy adı, Cumhuriyetin ilanından sonra, 1925’te yer adları Türkçeleştirilirken Bakırköy’e çevrilmiştir.[3]

Konumu

1989’a kadar sahip olduğu 275 km²’lik alanıyla[4] İstanbul’un en büyük yüzölçümlü ilçelerinden olan ve o dönem batıda Çatalca, kuzeyde Eyüpsultan ve Gaziosmanpaşa‘yla komşu olan Bakırköy 1989 ve 1992 yerel seçimleri ile önce Küçükçekmece daha sonra BahçelievlerBağcılar ve Güngören ilçelerinin ayrılması ile hem nüfus, hem de alan olarak küçülmüştür.

İlçe sınırları kuzeyindeki E-5 Karayolu sınırı olup, Güngören ve Bahçelievler ilçeleri; güneyinde Marmara Denizi, doğusunda Çırpıcı deresi sınır olup, Zeytinburnu ilçesi, batısında ve kuzey-batısında ise Küçükçekmece ilçesi bulunmaktadır. Bu sınırlar içerisinde Bakırköy ilçesi 35 km² alana kuruludur.Toplam 15 mahalleden oluşmaktadır. 1926’da ilçe olan Bakırköy’den; 1957’de Zeytinburnu (Fatih’in batı mahallelerini de alarak), 1987’de Küçükçekmece ayrılarak ilçe olmuştur. 1992’de Bağcılar, Bahçelievler ve Güngören (Esenler 1994’te Bağcılar ve Güngören ilçelerinin bazı mahallelerinden oluşmuştur) Bakırköy’den; Avcılar ise Küçükçekmece’den ayrılarak ilçe olmuştur. İstanbul‘un gelişmiş ve eski ilçelerinden biridir.

Tarihi

Bakırköy bölgesinde bulunan arkeolojik eserler İstanbul Arkeoloji Müzesi‘nde sergilenmektedir.

Bakırköy 4. yüzyılda, Büyük Konstantin döneminde saraylar, köşkler ve kiliselerle donanmış bir sayfiye yeriydi. Roma döneminde Antik Çağ‘daki önemini koruduğu gibi, aynı zamanda askeri ve siyasi bir merkez olan “Hebdomon” adıyla anılmaktaydı. Roma döneminden sonra “Septimum/Jeptimun” adıyla anılan ve Bizans döneminde bir askeri merkez haline gelen yerleşim, sırasıyla AvarArap ve Bulgar saldırılarına uğradı ve yağmalandı. Sonraları 12. yüzyıldaki Konstantinopolis’in Latinlerce işgali sırasında büyük ölçüde yakılıp yıkıldı. Bizans’ın son dönemlerinde “Uzunköy” anlamına gelen “Makrohori” olarak adlandırılan yerleşim birimi, 14. yüzyılın ortalarında Osmanlıların eline geçince adı “Makriköy”e dönüştü. Yöreye müslümanların yerleşmesi 17. yüzyılda gerçekleşti. II. Abdülhamid döneminde gelişen ve köşklerle donanan Makriköy, 19. yüzyıl sonlarından beri İstanbul‘un bir ilçesi durumundaydı. Makriköy, 1925’te ulusal sınırlar içindeki yabancı kaynaklı adların değiştirilmesi sırasında “Bakırköy” adını almıştır. İlçe sınırları içinde bulunan Yeşilköy (Ayastefanos) 1877-1878’de Rus işgaline uğramış, 3 Mart 1878’de Ayastefanos Antlaşması da burada imzalanmıştır. Burada yaşanan bir diğer önemli tarihi olay ise, 31 Mart Olayı‘nı bastırmak için Selanik‘ten gelen Hareket Ordusu‘nun 1909’da buraya gelerek II. Abdülhamit’in tahttan indirilmesi kararını almasıdır.[4]

Tarihi gelişmesi içinde, Antik Çağ‘dan günümüze çeşitli tarihi eser bırakan Bakırköy’ün önemli tarihi eserleri olarak, Bizans döneminden kalma Fildamı (Fildamı Sarnıcı), 17. yüzyıl Osmanlı mimarisini yansıtan Baruthane, aynı dönemde yapılan, ancak 1875’te Abdülaziz tarafından yeniden inşa edilen Çarşı Camii ve Çeşmesi, aynı dönemde yaptırıldığı sanılan Şifa Hamamı, 19. yüzyılda yaptırılan Bez Fabrikası (Bakırköy Pamuklu Sanayi Müessesesi), Yeşilköy yalıları, Bakırköy evleri, kiliseler, köşkler, Florya Deniz Köşkü sayılabilir.

Bakırköy Sahili

İstanbul’un kuruluşu ile işgal ortadan kalkarak Cumhuriyet dönemine geçildi. İlk yoğun ve yaygın gecekondu alanları da 1947’den başlayarak ilçedeki sanayi kuruluşlarının çevresinde ortaya çıktı. Öte yandan, II. Dünya Savaşı sonrasında Yugoslavya‘dan gelen göçmenlerin önemli bir bölümü o yıllarda henüz Bakırköy’e bağlı olan Zeytinburnu’na yerleştirildi. Vakıf arazilerinde kurulan gecekondularla hızla büyüyen Zeytinburnu, 1953’te Bakırköy’e bağlı bir bucak merkezi ve 1957’de de 60 bin nüfusuyla ayrı bir ilçe yapıldı. 1950-1960 döneminde Baruthane arazisi üzerinde Türkiye Emlak Kredi Bankası (bugünkü Türkiye Emlak Bankası) tarafından Türkiye’nin ilk toplu konut yerleşimlerinden biri olan Ataköy kuruldu. Yerleşim, kıyıdaki plaj ve turistik tesislerle tamamlanıyordu.[4]

1960 sonrasında nüfus hızla arttı. Bu hızlı büyüme sonucu; 1950’lerde kırsal nitelik gösteren GüngörenKocasinan ve Sefaköy gibi yerleşimler hızla tapulu gecekondu alanlarına dönüştüler. Benzer bir gelişme de, 1970’lerde Halkalı ile Londra Asfaltı çevresindeki EsenlerYenibosna ve Yeşilbağ‘da yaşandı. Ancak, Bakırköy ilçe sınırları içerisinde ilk hızlı gelişmeyi gösteren ve 1956’da ayrı bir belediye haline gelen yerleşim Küçükçekmece‘ydi.[4]

1981 öncesinde Bakırköy ilçe sınırları içerisinde, Bakırköy Belediyesi’nden başka dokuz yerleşimde (Avcılar, Halkalı, Küçükçekmece, Sefaköy, Esenler, Güngören, Kocasinan, Yenibosna ve Yeşilbağ) daha belediye örgütü vardı. 1981’de yapılan bir düzenlemeyle Esenler ve Yeşilbağ, Güngören Belediyesi’ne; Yenibosna, Kocasinan Belediyesine; Avcılar, Sefaköy ve Halkalı da Küçükçekmece Belediyesi’ne bağlı birer şube haline getirildi. 1984’te yapılan yeni bir düzenleme ile Güngören, Kocasinan ve Küçükçekmece belediyeleri de Bakırköy Belediyesi’ne bağlandı ve Bakırköy, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı bir ilçe belediyesi konumuna getirildi. 1987 yılında yapılan yönetsel bir düzenlemeyle ilçenin batı kesiminde Küçükçekmece ilçesi kuruldu. 5 Mart 1992 tarihli Bakanlar Kurulu kararıyla da Bakırköy sınırları içerisinde Bağcılar, Güngören ve Bahçelievler ilçelerinin kurulmasına karar verildi.

Ekonomi

Türk Hava Yolları Genel Yönetim Binası

Bakırköy, Türkiye’nin ilk metropolleşen kenti İstanbul’un organik bir parçasıdır. İlçe ekonomisi genel olarak sanayi ve ticarete dayalıdır.

Bu yörede kurulan ilk sanayi tesisleri 1768’de açılan Baruthane ile 19. yüzyılın ikinci yarısında üretime geçen bez fabrikasıdır. Bakırköy, ekonomik anlamdaki asıl büyümesini ise 1950 sonrasında yaşadı. 1947’de Belediye İmar Müdürlüğü’nce yayımlanan bir yönetmelikle Yedikule-Bakırköy arası örgütlü sanayinin yerleşmesine açıldı. 1949’da yayımlanan ikinci bir raporla, sanayiye açılan alanlar genişletildi ve bu arada Bakırköy’ün dışı ile Yeşilköy, Küçükçekmece ve Zeytinburnu çevresi de bu kapsama alındı.

İlçede bulunan GalleriaAtriumCarouselTown CenterCapacity ve Marmara Forum gibi alışveriş merkezleri ticari hayatı canlı tutmaktadır. Mart 2013 istatistiklerine göre Bakırköy’de 11 olan AVM sayısı, SlovenyaHırvatistanİzlandaLüksemburgEstonyaKaradağMakedonyaMaltaKıbrıs CumhuriyetiArnavutluk ve Bosna-Hersek olmak üzere 11 ülkeyi geride bırakmıştır.[5]

Bakırköy Belediyesi tarafından 1989’da yaptırılmaya başlanan ve 1991’de hizmete açılan “Bakırköy Yeraltı Çarşısı’nda 2009 itibarıyla toplam 101 dükkân bulunmaktadır ve bu çarşı da ilçenin ekonomisine katkıda bulunan ögelerden biri olmaya devam etmektedir.[6]

Nüfus

1990 yılında Türkiye’nin en kalabalık ilçesi olan Bakırköy, aynı zamanda İstanbul halkının beşte birini barındırmaktaydı.[4]

Yıl Toplam Şehir Kır
1927[7] 23.732 13.419 10.313
1935[8] 28.377 18.844 9.533
1940[9] 33.532 22.406 11.126
1945[10] 40.595 29.870 10.725
1950[11] 42.596 30.090 12.506
1955[12] 107.287 89.702 17.585
1960[13] 102.617 61.459 41.158
1965[14] 168.694 82.142 86.552
1970[15] 341.743 148.312 193.431
1975[16] 568.799 200.942 367.857
1980[17] 882.505 234.226 648.279
1985[18] 1.238.342 1.236.204 2.138
1990[19] 1.328.276 1.328.276 veri yok
2000[20] 208.398 208.398 veri yok
2007[21] 214.821 214.821 veri yok
2008[22] 214.810 214.810 veri yok
2009[23] 218.352 218.352 veri yok
2010[24] 219.145 219.145 veri yok
2011[25] 220.663 220.663 veri yok
2012[26] 221.336 221.336 veri yok
2013[27] 220.974 220.974 veri yok
2014[28] 221.594 221.594 veri yok
2015[29] 223.248 223.248 veri yok
2016[29] 222.437 222.437 veri yok
2017[29] 222.370 222.370 veri yok
2018[29] 222.668 222.668 veri yok
2019[29] 229.239 229.239 veri yok
2020[29] 226.229 226.229 veri yok

Not: 1987 yılında Küçükçekmece ilçesinin kurulması ile nüfus artış hızı önceki yıllara göre azalmıştır. 1992 yılında ise BağcılarBahçelievlerEsenler ve Güngören ilçelerinin kurulması ile nüfus ciddi oranda azalmıştır.

Mahalleler

Toplam 15 mahalle vardır:

Sağlık

İlçenin en bilinen hastanelerinden biri Türkiye’de ilk açılan ruh ve sinir hastalıkları hastanesi olan Bakırköy Ruh ve Sinir Hastalıkları Hastanesi‘dir. Hastanenin kurucusu ise Ord. Prof. Dr. Mazhar Osman‘dır. Hastane, 15 Haziran 1927’den beri hizmete devam etmektedir.[30]

Spor

Sinan Erdem Spor Salonu

Bir dönem Türkiye 1. Futbol Ligi ‘nde de mücadele eden Bakırköyspor ilçenin futboldaki en başarılı kulübüdür. Bunun dışında Emlakbank ve Yeşilyurt gibi spor kulüpleri Basketbol ve Voleybol gibi branşların 1. liglerinde, Bakırköy Rugby Kulübü‘de Rugby ligi’nde ilçeyi temsil etmektedir. Ayrıca Bakırköy Gençlik Spor Kulübü; yüzme, su altı voleybol, paletli yüzme, bocce, çim hokeyi, jimnastik, atletizm ve tenis branşlarında da gençlere hizmet vermektedir.

İnşaatı 2010 yılında tamamlanan Sinan Erdem Spor Salonu, spor faaliyetlerinde 16.500, konser,sanat gösterisi gibi organizasyonlarda 22.500 seyirci kapasitesi ile Türkiye‘nin en büyük, Avrupa‘nın 3. büyük spor salonu olarak hizmet vermektedir. 2010 FIBA Dünya Basketbol Şampiyonası ve 2012 Dünya Kısa Kulvar Yüzme Şampiyonası‘na ev sahipliği yapan salon, hâlen Anadolu Efes‘in Türkiye Basketbol Ligi ve EuroLeague maçlarına ev sahipliği yapmaktadır.

İlçe sınırları içinde bulunan bir diğer önemli spor kompleksi olan Ataköy Atletizm SalonuTürkiye‘deki ilk ve tek atletizm salonudur.[31]

Siyasi hayat

Sosyal demokrat seçmenin çoğunlukta olduğu bir ilçedir. Bu durumda halkın yaş ortalamasının[32] ve eğitim seviyesinin yüksek olması[33] etkilidir. Bu durum 2007 seçimlerinde de değişmemiştir. CHP, Bakırköy’de %50’nin üzerinde oy almıştır. 2010 Anayasa Referandumu‘nda da CHP’nin “hayır” isteğini %72,91’lik bir oranla karşılarken, %27,09’u ise “evet” oyunu kullanmıştır.[34]

Yerel Seçimler

Bakırköy Belediye Başkanları ve Partileri[35]
Yıl Belediye Başkanı Parti Oy Oranı
1984 Kemal Naci Ekşi ANAP %49,73
1989 Yıldırım Aktuna SHP %39,34
1992* Ali Talip Özdemir ANAP %25,12
1994 Ali Talip Özdemir ANAP %48,99
1996* Ahmet Bahadırlı ANAP %39,00
1999 Ahmet Bahadırlı ANAP %50,41
2004 Ateş Ünalerzen CHP %42,74
2009 Ateş Ünalerzen CHP %56,50
2014 Bülent Kerimoğlu CHP %68,76
2019 Bülent Kerimoğlu CHP %56,86
  • Ali Talip Özdemir yapılan ara seçimlerde belediye başkanı seçilmiştir.
  • Ahmet Bahadırlı yapılan ara seçimlerde belediye başkanı seçilmiştir.

Genel seçimler

Yıl Parti Oy Oranı
1961 AP %44
1965 AP %53
1969 AP %47
1973 CHP %52
1977 CHP %61
1983 ANAP %42
1987 ANAP %43
1991 ANAP %29
1995 ANAP %31
1999 DSP %39
2002 CHP %42
2007 CHP %49
2011 CHP %57
Haziran 2015 CHP %51
Kasım 2015 CHP %56
2018 CHP %48

Atatürk Havalimanı

Atatürk Uluslararası Havalimanı

Bakırköy İlçesi’nin batı kesiminde yer alan Atatürk Uluslararası Havalimanı, 11.77 km²’lik (1178 ha) yüzölçümüyle ilçenin yaklaşık 3’te 1’ini kaplamaktadır.[36] Atatürk Havalimanı, YeşilköyYeşilyurtFlorya ve Sefaköy semtleri arasında bulunur. Havalimanı, askeri amaçlarla 1912 yılında Yeşilköy’de hizmete girdi. 1985’e kadar bulunduğu Yeşilköy semtinin adını taşıyan havalimanı, 1985 yılında Atatürk Havalimanı adını aldı. 29 Ekim 2018 yıllında hizmete giren İstanbul Havalimanı ile beraber 7 nisan 2019 yılında tüm sivil uçuşlar İstanbul Havalimanı’na aktarıldı.

BAHÇELİEVLER

Bahçelievler

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Bahçelievler
İlçe
Istanbul location Bahçelievler.svg
Ülke Türkiye Türkiye
Bölge Marmara
İl İstanbul
İdare
 • Belediye Başkanı Hakan Bahadır (AK Parti)
 • Kaymakam Mehmet Ali Özyiğit[1]
Yüzölçümü

 • Toplam 16,7 km² (64 mil²)
Nüfus

 (2015[2])
 • Toplam 602,040
Zaman dilimi UTC+03.00 (TRS)
Posta kodu
341xx

BahçelievlerTürkiye‘nin İstanbul iline bağlı bir ilçe. Avrupa yakasında, güneyden Bakırköy‘e, batıdan Küçükçekmece‘ye, kuzeyden Bağcılar‘a ve doğudan Güngören‘e komşudur. 1992’de Bakırköy’den ayrılarak ilçe olmuştur.

Bahçelievler, CumhuriyetÇobançeşmeFevzi ÇakmakHürriyetKocasinanSiyavuşpaşaSoğanlıŞirinevlerYenibosnaZafer ve Bahçelievler olmak üzere 11 mahalleden oluşmaktadır. İlçeye bağlı bucak veya köy yoktur.

1950’li yıllara kadar bugün Bahçelievler ilçesinin bulunduğu bölgede Kocasinan ve Yenibosna köyleri vardı. Bahçelievler’in bulunduğu kesim, Bakırköy’ün O-1 karayolunun (eski E-5) kuzeyine doğru büyümesiyle oluşmuştur.

Bahçelievler’in nüfusu da, komşu ilçelerinin nüfusu gibi, 60’lı yıllardan itibaren çok hızlı bir artış gösterdi. 1960 yılında 8.500 olan nüfus, 5 yıl sonra 1965’te 20.881’e çıktı. 1975 yılında ise, Bahçelievler’in nüfusu 100 bini aşmıştır.

Mahalleler

olmak üzere 11 mahalleden oluşmaktadır.

Nüfus

Yıl Nüfus
1935[3] 523
1940[3] 542
1945[3] 601
1950[3] 812
1955[3] 1.322
1960[3] 8.509
1965[3] 20.881
1970[3] 49.320
1975[3] 102.533
1980[3] 160.733
1985[3] 237.691
1990[3] 322.234
Yıl Toplam
2000[4] 478.623
2007[5] 571.711
2008[6] 571.683
2009[7] 576.799
2010[8] 590.063
2011[9] 600.900
2012[10] 600.162
2013[11] 602.931
2014[12] 599.027
2015[13] 602.040
2016[13] 598.097
2017[13] 598.454
2018[13] 594.053
2019[13] 611.059
2020[13] 592.371

Politika

Yerel Seçimler

Bahçelievler Belediye Başkanları ve Partileri[14]
Yıl Belediye Başkanı Parti Oy Oranı
1992* Muzaffer Doğan RP %27,47
1994 Saffet Bulut ANAP %26,73
1999 Saffet Bulut ANAP %29,32
2004 Osman Develioğlu AK Parti %48,39
2009 Osman Develioğlu AK Parti %47,47
2014 Osman Develioğlu AK Parti %48,13
2019 Hakan Bahadır AK Parti %49,89
  • 1992 yılında Bahçelievler’in Bakırköy’den ayrılmasıyla Muzaffer Doğan ara seçimlerde belediye başkanı seçilmiştir.

Genel seçimler

Yıl Parti Oy Oranı
1995 RP %24
1999 DSP %25
2002 AK Parti %39
2007 %48
2011 %51
Haziran 2015 %42
Kasım 2015 %50
2018 %44

Tarih

Bahçelievler ve çevresi, Bizans İmparatorluğu döneminde tarım ve bağcılık faaliyetlerinin yoğunlaştığı anlar olup, Hepdemon diye anılmaktaydı. Hepdemon, Rumeli’den gelen kervan ve askeri konvoyların İstanbul’a geçiş güzergâhı üzerinde bulunuyordu. Burada birçok imparator sarayları, kiliseler ve konutlar inşa edilmişti. Topraklarının genişliği, İstanbul’a yakınlığı ve bol suyu sayesinde bir karargâh haline gelmişti. Büyük depremlerde halk bu bölgeye kaçar ve afetin dinmesine kadar bölgede kalırdı. Ayrıca Hepdemon, başkente ve Marmara kıyılarına yakınlığı yüzünden çok rağbet gören yazlıklardan biriydi.

Hepdemon kiliseleri meydanında Ayios, İonnis, Evangelistis ve Vaktitis kiliseleri çok meşhurdur. Bu kiliselerde imparatorlar taç giyerlerdi. Tarih boyunca Rum Ortodoksların tarım alanı olan ilçe toprakları, Türklerin İstanbul’u fethetmesiyle zaman içinde terk edildi. Bölge, Osmanlılar zamanında Bakırköy ve Yeşilköy’deki küçük bölgeler dışında tamamen sahipsiz kaldı. Osmanlı Devleti İstanbul’daki toplumsal ihtiyaçları vakıf yoluyla karşılandığından devlet bünyesinde kentsel sorunlara eğilmek üzere ayrıca örgütlenmeye gerek duyulmamıştır.

II. Meşrutiyet’ten sonra, Hazine-i Hassa mallarını maliye hazinesine devrederken Bahçelievler ve civarındaki alanlar da bu mallar kapsamındaydı. Bu araziler 1912’den sonra bir komisyon tarafından değer biçilme yoluyla satılmıştır.

Cumhuriyet döneminde Avrupa ile ekonomik ilişkiler gelişince, demiryolları yetersiz kalmış yeni karayollarının yapımına hız verilmişti. Bugün Londra asfaltı olarak tanımlanan ve 2×2 şeklinde Bahçelievler’in kuzeyinden geçen yol bu arada yapıldı. Yol boyunca iskan ve istihdam alanları açıldı ve birçok mahalle bu yol boyunca oluştu.

1955-1960 dönemi belediye, karayolları, limanlar dairesi ve daha sonra devreye giren İmar İskan Bakanlığı ile ortak çalışmalar sonucu proje ve uygulamaların yoğun olduğu hareketli bir dönem olmuştur. 1959 yılında İstanbul İmar ve Planlama Müdürlüğü ve bu müdürlükçe üretilen çalışmaların denetim ve uygulamaya dönüşmesinin sağlanması için bir idare kurulu oluşturulmuştur. 1960’larda yetersiz kalan Londra Asfaltına ilaveten güneyden yeni bir yol, E-5 inşa edilmiş ve bu yol da Bahçelievler’i güneyden sınırlandırmıştır. Bu yol boyunca birçok fabrika kurulunca yerleşim kent görünümü almaya başlamış ve büyük iskan alanı olmuş ve bugünkü Bahçelievler inşa edilmiştir. İlçe bu yıllarda idari açıdan Bakırköy’e bağlı olduğu için idari ve sosyal açıdan yetersiz kalmış ve ilçenin dışarı bağımlılığı artmıştır. 1978’lerden itibaren ilçede, devletin yapılaşma politikası yüzünden bugünkü görünümü olan yüksek binalar inşa edilmiştir. Buna rağmen Bahçelievler İstanbul’un diğer ilçelerine göre daha az gecekonduya sahip ve yerleşim daha planlıdır.

Bugün ilçe sınırları içinde bulunan Bahçelievler Mahallesi, 1980 öncesinde İstanbul Belediyesi sınırları içinde bulunuyordu. Yine bugünkü ilçe sınırları içinde bulunan bölgelerde, Kocasinan ve Yenibosna Belediyesi adı altında iki belde belediyesi faaliyet göstermekteydi. 1982 yılında İstanbul Belediyesine bağlı bir şube müdürlüğü durumuna getirilen Kocasinan ve Yenibosna belediyeleri, 1984 yılında Büyükşehir uygulamasına geçilmesiyle birlikte Bakırköy ilçe belediyesine bağlanmıştır.

İlçe 3806 sayılı yasa ile 25 Ağustos 1992 tarihinde Bakırköy ilçesinden ayrılarak Bahçelievler ilçesi ve onun yerel örgütü olarak Bahçelievler İlçe Belediyesi kurulmuştur. Yönetim yapısının ve bağlantılarının böylesine sık değişimi hem ilçedeki sosyo-ekonomik gelişmeyi, hem de yönetim geleneklerinin oluşumunu engellemiştir.

Tarihi eserler

Havuzlu Köşk (Siyavuş Paşa Kasrı) ve Çeşmesi

Havuzlu Köşk (Çavuş Başı) Milli Egemenlik Parkı’nın içinde bulunmaktadır. Yapılan ek ve değişikliklere karşın, köşkün genel görünüşü 16. yüzyıl Osmanlı sivil mimarlığının tüm özelliklerini yansıtmaktadır. Günümüzde çocuk kitaplığı olarak değerlendirilmektedir. Adını; 16. yüzyılda Sultan III. Mehmet zamanında iki defa sadrazamlık yapmış olan Siyavuş Paşa‘dan almıştır.

Siyavuş Paşa Çeşmesi’de Günümüze kadar gelmiştir. Ayrıca Siyavuş Paşa Kasrı çevresinde bulunan diğer tarihi kalıntılarında han ya da hamam olduğu sanılmakta.

Çobançeşme Köprüsü (Mimar Sinan Köprüsü) ve Çoban Çeşmesi

Londra Asfaltı’nın Atatürk Hava Limanı kavşağında yer alır. Altı kemerli, 38 metre uzunluğunda, yontma taşlardan yapılmıştır. Doğu Roma İmparatorluğu dönemine ait bu köprü, suyu bol Ayamama Deresi üzerine kurulmuş iken şimdi suları çekilmiş kuru bir dere yatağı üzerinde durmaktadır. Çoban Çeşmesi ise Çobançeşme Köprüsü yanında bulunmaktadır.

Soğanlı Çeşmesi

Soğanlı çeşmesi bizans imparatorluğu döneminde imparator neron döneminde askerlerinin susuzluğunu giderebilmek için yapılan çeşmedir. Soğanlı çeşmesi tarihinde birçok savaş görmüştür ve çok sayıda tarihe şahitlik etmiştir…

Viran Saray (Viran Bosna)

Yenibosna Merkez Mahallesinde Yenibosna İlköğretim Okulu’nun güneybatısında yer almaktadır. Şu anda tamamen viran olmuş, sarayın kalıntıları vardır. Yapılan incelemede Osmanlı Dönemine ait olan saray, bugünkü Yugoslavya’da bulunan Bosna kentinden ismini almıştır. Önceleri Saray Bosna iken saldırı sonucu yıkıldıktan sonra Viran Bosna adını almıştır.

Ekonomi

Türkiye Ekonomisindeki İlkleri

Bahçelievler, Türkiye ekonomisinde bazı yönleri ile ilklerine ve önem taşıyan birçok gelişmelere tanıklık etmiş bir ilçedir. Bu ilklerden bazıları;

  • Yenibosna Doğu Sanayi Sitesi: Türkiye’nin ilk sanayi sitelerinden.
  • Coca Cola İncirli Fabrikası: Türkiye’nin ilk kola fabrikası.
  • Ömür Restorant&Yoğurt: O zamanlar Kanlıca Yoğurdu ile yarış içindeki Ömür Yoğurtları, zamanın Turistik mekanlarından biridir.
  • Kuyumcukent: Türkiye’nin yeni kuyumculuk merkezi.

Bazı Önemli Kuruluşları

  • İhlas Holding
  • Türkiye Gazetesi
  • TGRT Haber
  • Zaman Gazetesi
  • Feza Gazetecilik
  • İTKİP Dış Ticaret Komleksi
  • İstanbul Vizyon Park
  • Nish İstanbul

Alış Veriş Merkezleri

  • MetroPort AVM
  • Kadir Has Çocuk Dünyası
  • Metro Cash&Carry Merter
  • Koçtaş Yenibosna
  • Wedding World AVM (Kuyumcukent)
  • StarCity Outlet
  • Ömür Plaza
  • Şirinevler Osmanlı Çarşı Outlet
  • Eskidji Bit Pazarı
  • BahçePark AVM (CarrefourSa/Bahçelievler)

Vergi Daireleri

İstanbul Vergi Dairesi Başkanlığı Bahçelievler Hizmet Binası dahilinde bulunan;

  • Kocasinan Vergi Dairesi,
  • Yenibosna Vergi Dairesi,
  • Güneşli Vergi Dairesi,
  • Merter Vergi Dairesi,
  • 14 Nolu Daimi Takdir Komisyonu,
  • Nakil Vasıtaları Vergi Dairesi Müdürlüğü Bahçelievler Tahsilat Şubesi

Bahçelievler Kamu Binaları kompleksi içinde bulunmaktadır. (Uydu Haritası)

Sağlık Kurumları

Kamu Sağlık Kurumları

Özel Sağlık Kurumları

Eğitim

Üniversite

  • Marmara Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi – Bahçelievler Kampüsü (İncirli Kavşağı) (Uydu Haritası)
  • Anadolu Üniversitesi AÖF Bürosu (Talat Paşa Caddesi) (Uydu Haritası)
  • İstanbul Kültür Üniversitesi – Yenibosna – Kuleli (Uydu Haritası)
  • İstanbul Aydın Üniversitesi Hazırlık Okulu (Adnan Kahveci Bulvarı(Eski Londra Asfaltı)/Yayla) (Uydu Haritası)
  • İstanbul Aydın Üniversitesi Diş Hekimliği Fakültesi (Çalışlar Caddesi) (Uydu Haritası)
  • Kadir Has Üniversitesi İngilizce Hazırlık Okulu – Bahçelievler Kampüsü (Bahçelievler Metro) (Uydu Haritası)

Ulaşım

Raylı Sistem

  • M1A Yenikapı – Atatürk Havalimanı Metro Hattı: İncirli, Bahçelievler, Ataköy/Şirinevler ve Yenibosna Metro İstasyonları ile bu hat Bahçelievler İlçesine hizmet vermektedir.
  • T1 Kabataş – Bağcılar Tramvay Hattı: Mehmet Akif İstasyonu ile bu hat Bahçelievler İlçesine hizmet vermektedir.
  • M3 Bağcılar Kirazlı-Bakırköy İDO Metro Hattı

Bahçelievler ulaşımına katkı sağlayacak olan metro hattının temeli 8 Haziran günü atıldı. Hat Yıldıztepe, İlkyuva, Haznedar İstasyonları ile Bahçelievler’e hizmet edecek. Hattın 2019 yılında tamamlanması planlanıyor.

İETT

  • Metrobüs: İncirli, Bahçelievler, Şirinevler ve Yenibosna istasyonları ile Metrobüs Bahçelievler İlçesine hizmet vermektedir.
  • Ayrıca birçok İETT&ÖHO ve Minibüs Hatları ile ulaşım sağlanmaktadır.

Ana Arterleri

  • E-5 (D100)
  • Basın Ekspres Yolu

Bahçelievler Bölümü

  • Adnan Kahveci Bulvarı (Eski Londra Asfaltı)
  • Naci Kasım Caddesi
  • İzzettin Çalışlar Caddesi
  • Ferit Selim Paşa Caddesi
  • Talat Paşa Caddesi
  • Deli Hüseyin Paşa Caddesi

Kocasinan Bölümü

(Kocasinan Merkez/Cumhuriyet/Soğanlı/Siyavuşpaşa/Şirinevler/Hürriyet)

  • Bağcılar Caddesi
  • Umut Caddesi
  • Rehber Caddesi
  • Alpay Caddesi
  • Kıbrıs Caddesi
  • Mustafa Kemal Paşa Caddesi
  • Çavuşpaşa Caddesi
  • Siyavuş Paşa Caddesi
  • Barbaros Caddesi
  • Kemal Sunal Caddesi (Şirinevlerden Vatan Caddesi KanalD&Hürriyet binasına kadar olan dere yolu, Tavukçu Dereyolu)
  • Mahmutbey Yolu
  • Adnan Kahveci Bulvarı (Eski Londra Asfaltı)
  • Fetih Caddesi
  • Mimar Sinan Caddesi
  • Eski Edirne Yolu
  • Malazgirt Caddesi
  • Atatürk Caddesi

Yenibosna Bölümü

(Yenibosna Merkez/Fevzi Çakmak/Zafer/Çobançeşme)

  • Atatürk Caddesi
  • Ahmet Yesevi Caddesi
  • Yıldırım Beyazıt Caddesi
  • Fatih Caddesi
  • Mithat Paşa Caddesi
  • Sanayi Caddesi
  • 29 Ekim Caddesi
  • Değirmenbahçe Caddesi
  • Yalçın Koreş Caddesi

Dudullu Kurye

Dudullu Kurye

 

Dudullu Acil Kurye

Dudullu Kurye

Dudullu Kurye

Dudullu kurye, İstanbul’un en önemli sanayi ve iş merkezlerinden biri olan Dudullu bölgesinde hizmet veren moto kurye, express kurye ve özel taşıma hizmetlerini kapsayan bir kurye sistemidir. Firmaların ve bireylerin acil gönderilerini hızlı ve güvenilir bir şekilde alıcıya ulaştırmayı amaçlayan Dudullu kurye hizmetleri, yoğun şehir trafiğinde zaman kazandıran önemli bir lojistik çözümüdür.

Dudullu, sanayi bölgeleri ve ticari alanlarıyla yoğun bir iş temposuna sahiptir. Bu nedenle, kurye hizmetleri burada büyük bir önem taşır. Hızlı teslimat gerektiren e-ticaret gönderileri, acil evraklar, medikal ürünler ve daha birçok paket, kurye hizmetleri sayesinde dakikalar içinde adresine ulaşır. Özellikle büyük firmalar ve üreticiler için kesintisiz bir lojistik akışı sağlamak adına Dudullu kurye sistemleri hayati bir rol oynar.

Dudullu Moto Kurye

Moto kurye hizmeti, hızlı ve pratik olmasıyla en çok tercih edilen kurye türlerinden biridir. Trafikte sıkışmadan ilerleyebilen motosikletli kuryeler, özellikle acil evrak, paket veya küçük eşyaların taşınmasında kullanılır. Aynı zamanda, bireysel müşteriler için de büyük bir kolaylık sağlayarak günlük hayatın temposunda zamandan tasarruf etmeye yardımcı olur.

Moto kuryeler, özellikle e-ticaret firmaları, hukuk büroları ve sağlık sektörü için kritik bir öneme sahiptir. Evrakların güvenli bir şekilde taşınması veya hızlı bir şekilde teslim edilmesi gereken ilaçlar için en iyi çözümlerden biridir.

2. Express Kurye Hizmeti

Express kurye, normal moto kurye hizmetinden daha hızlı bir teslimat sunar. Özellikle kısa sürede teslim edilmesi gereken önemli belgeler, numuneler veya özel eşyalar için idealdir. Dudullu express kurye ile gönderiniz en kısa sürede alıcıya ulaştırılır. Standart teslimat sürelerinin dışında, en hızlı çözümü sunan express kuryeler genellikle dakikalar içerisinde teslimat yapabilir.

Özellikle bankacılık işlemleri, noter evrakları, tapu belgeleri gibi zaman açısından kritik gönderiler için express kurye kullanımı büyük avantaj sağlar. Zamanında teslim edilmeyen belgeler, hukuki veya ticari süreçlerde büyük kayıplara yol açabilir, bu yüzden express kurye sistemleri büyük bir güvence sunar.

3. Araçlı Kurye Hizmeti

Moto kuryelerin taşıyamayacağı büyük eşyalar ve toplu gönderimler için araçlı kurye hizmeti sunulmaktadır. Özellikle e-ticaret firmaları ve üreticiler için büyük kolaylık sağlar. Büyük koli, mobilya parçaları veya toplu siparişler için özel araçlar tahsis edilerek teslimatlar güvenli bir şekilde yapılır.

Araçlı kurye hizmeti, aynı zamanda şehir içi taşımacılıkta da önemli bir rol oynar. Özellikle market zincirleri, tedarikçiler ve büyük firmalar için ürün dağıtımında sıklıkla tercih edilir. Büyük hacimli gönderiler, motosiklet yerine hafif ticari araçlar veya kamyonetlerle taşınarak hem güvenli hem de hızlı bir hizmet sunar.

4. Gece Kurye Hizmeti

Standart mesai saatleri dışında gönderim yapmanız gerektiğinde gece kurye hizmetinden yararlanabilirsiniz. Özellikle acil tıbbi ürünler, yedek parçalar veya özel teslimatlar için kullanılır. Gece çalışan işletmeler, hastaneler ve acil teslimat gerektiren sektörler için oldukça faydalıdır.

Acil ilaç gönderimleri, gece teslim edilmesi gereken raporlar veya gece boyunca devam eden üretim süreçlerinde gerekli olan yedek parçalar için gece kurye hizmetleri kritik bir öneme sahiptir. 7/24 hizmet veren kurye firmaları sayesinde, günün her saatinde lojistik çözümler sağlanabilir.

5. Şehirlerarası Kurye

Dudullu’dan başka bir şehre gönderi yapmak isteyenler için şehirlerarası kurye hizmeti oldukça pratiktir. Güvenilir taşımacılık ile paketiniz uzak mesafelere bile sorunsuz şekilde ulaştırılır. Özellikle büyük şehirler arası iş yapan firmalar, şehir dışına sürekli gönderim yapan e-ticaret firmaları için idealdir.

Şehirlerarası kurye hizmetlerinde, taşınacak paketlerin boyutu ve hassasiyeti önemlidir. Özel paketleme seçenekleri ile kırılabilir veya hassas ürünler de güvenle taşınabilir. Ayrıca ekspres şehirlerarası kurye seçenekleri ile aynı gün teslimat yapmak da mümkündür.

Dudullu Araba Kurye

1. Zaman Tasarrufu

Dudullu kurye hizmetleri sayesinde uzun bekleme süreleri ortadan kalkar. Trafik engeline takılmadan hızlı teslimat yapılır. Özellikle yoğun şehir hayatında zaman kazandıran bir çözümdür.

2. Güvenilirlik

Kurye firmaları, gönderilerinizi sigortalı olarak taşıyarak olası kayıp veya hasar durumlarına karşı güvence sunar. Bu, müşteriler için ek bir güven sağlar ve ticari işlemlerin sorunsuz bir şekilde ilerlemesine yardımcı olur.

3. Esneklik

Farklı kurye hizmet türleri sayesinde ihtiyacınıza en uygun taşıma seçeneğini seçebilirsiniz. Standart kurye hizmetlerinden express ve gece kuryesine kadar birçok seçenek sunulmaktadır.

4. Maliyet Avantajı

Özellikle sık gönderim yapan işletmeler için uygun fiyatlı kurye çözümleri sunulmaktadır. Alternatif taşıma yöntemlerine göre daha ekonomik olabilir. Kurye firmaları, müşterilerine uygun fiyat politikaları ve abonelik sistemleri sunarak maliyetleri düşürebilir.

Dudullu Gece Kurye

1. Hız ve Teslimat Süresi

Kurye firmasının sunduğu teslimat sürelerini karşılaştırarak en hızlı hizmeti tercih etmelisiniz. Özellikle acil gönderileriniz için express ve gece kurye seçeneklerini değerlendirebilirsiniz.

2. Müşteri Yorumları

Daha önce hizmet almış müşterilerin yorumlarını inceleyerek firmanın güvenilirliği hakkında fikir edinebilirsiniz. Olumlu geri bildirimler, firmanın kalitesi hakkında önemli ipuçları verebilir.

3. Sigorta Seçenekleri

Özellikle değerli veya hassas gönderileriniz için sigorta kapsamını kontrol etmelisiniz. Sigortalı taşımacılık, oluşabilecek olumsuz durumlarda kaybınızı telafi etmenize yardımcı olur.

4. Fiyatlandırma

Hizmet kalitesi ile fiyat arasında dengeli bir seçim yapmak önemlidir. Ucuz ama güvenilir olmayan firmalardan kaçınılmalıdır. En uygun fiyat/performans dengesini yakalayarak doğru firma tercihini yapabilirsiniz.